Dans les semaines qui suivent le naufrage du Titanic en avril 1912, le CGS Montmagny, un ravitailleur canadien, est affrété afin de repêcher les corps des victimes. L’expédition permet d’arracher à l’océan quelques dépouilles, dont une encore accrochée à une bouée de sauvetage, près d’un mois après la disparition du paquebot. Deux ans plus tard, le Montmagny partage le tragique destin du Titanic : il sombre à son tour, heurté par le charbonnier Lingan, entraînant dans la mort un officier et deux familles de passagers. Ce fascinant documentaire exhume l’histoire méconnue de ce modeste bâtiment à l’aide de documents d’archives, dont certains inédits, d’interviews avec plusieurs historiens et de poignantes reconstitutions.

Disque 1 - Cinq mois sur les mers, L’Odyssée Atlantique du Belem.
Un film documentaire de Jean-Christophe Jeauffre
De février à juillet 2002, le Belem revient sur les routes de son histoire. Cette Odyssée Atlantique devient un voyage de redécouverte et une aventure spectaculaire. De Nantes à l’Amazone, des îles du Diable, à Saint-Pierre en Martinique, où le vieux gréement revient cent ans après, heure pour heure, sous le volcan, le 8 mai 2002, jusqu’aux mystérieuses baleines des Açores...
Disque 2 - Belem La Traversée du siècle
Un film documentaire de Mathias Lavergne
Depuis sa construction, jusqu’à nos jours, voici un grand film sur le destin surprenant et unique du dernier trois-mâts français, le Belem. Rescapé des tempêtes, des incendies et de multiples fortunes de mers, miraculeux survivant de l’explosion de la montagne Pelée en 1902, puis sauvé de l’oubli, grâce au mécénat de la Caisse d'Epargne, le Belem vient d’entrer dans le IIIe millénaire …

Le 29 mai 1914, le fleuve Saint-Laurent est le théâtre de la deuxième plus grande tragédie maritime en temps de paix. En plein brouillard, à 1h45 du matin, le paquebot du Canadien Pacifique Empress of Ireland, transportant 1 477 personnes en direction de Liverpool, entre en collision avec le charbonnier norvégien Storstad qui remonte le fleuve. Le naufrage est fulgurant : en quatorze minutes, l’Empress est avalé par les flots. La plupart des manœuvres d’évacuation sont vouées à l’échec vu l’inclinaison sans cesse grandissante du paquebot, qui rend pratiquement impossible, la descente des canots de sauvetage. 840 passagers et 172 membres de l’équipage périssent noyés ou gelés dans les eaux glacées du fleuve, portant à 1012 le nombre des victimes.

Voici un grand film sur le destin surprenant et unique du dernier trois-mâts français, le Belem, depuis sa construction jusqu’a nos jours. Rescapé des tempêtes, des incendies et de multiples fortunes de mer, miraculeux survivant de l’explosion de la montagne Pelée en 1902

Jean-Christophe Jeauffre et l’équipe de Jules Verne Aventures embarquent à bord du dernier trois-mâts français,le Belem, qui revient sur les routes de son histoire. De Nantes à l’Amazone, des Îles du Diable à Saint-Pierre de la Martinique et jusqu’aux Açores, l’expédition spectaculaire a ramené des images d’aventure magnifiques.

Survivant d’une époque où l’océan fourmillait de paquebots luxueux, le Queen Elizabeth 2, avec ses 1100 hommes d’équipage chargés de veiller au bien-être et à la sécurité de 1800 passagers, est à ce jour l’un des derniers grands transatlantiques. De Southampton, à New York nous vivons les cinq jours d’une traversée de rêve à bord de cette véritable ville flottante de trois cents mètres de long en compagnie de gens pour qui ni l’argent, ni le temps ne comptent.

A bord du Queen Mary 2, le plus prestigieux paquebot transatlantique jamais construit : 2600 passagers, 1400 membres d’équipage. De la semaine qui précède le lancement du navire, jusqu’à sa croisière des trois continents quelques mois plus tard, nous partageons la vie des acteurs de cette extraordinaire aventure maritime.

Coffret Queen Mary 2 : en trois films extraordinaires découvrez l'histoire du prestigieux transatlantique Queen Marry 2, depuis sa conception révolutionnaire, sa construction titanesque, jusqu'à la croisière de ce géant des mers.

A bord du Géant des mers, en route vers New York, se rencontrent les différents acteurs de sa création : architecte, concepteur, constructeur, décorateur, navigants, hommes et femmes responsables de ce défi transatlantique. Ceux qui ont rêvé, financé, conçu, réalisé, décoré, commandé le plus majestueux paquebot de l’histoire de la marine, nous font revivre durant cette croisière les moments clés de sa construction tout en nous faisant visiter le paquebot et découvrir les secrets de sa navigation.